放大资金，增加盈利可能
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
4月30日上午10时，武汉站东出站口，人流如潮。从郑州开来的G423次列车刚刚停稳，赵女士牵着女儿快步走出闸机，低头看了眼手机，笑着对女儿说：“一个多小时，真的从郑州到武汉了！”小姑娘仰起脸：“妈妈，那咱们可以慢慢玩了吗？”“当然，黄鹤楼、东湖、6块钱的环城绿皮火车，都给你安排上。”
快旅，是为了慢游。2500多公里高铁网、8000多公里高速公路网、200多条民航航线——湖北用一张立体交通管廊，把八方来客“快送”进荆楚大地。从武汉出发，坐高铁4小时可以抵达全国80%重点城市，2—3小时可以飞抵国内主要经济城市。而黄鹤楼的千年诗篇、东湖的碧波绿道、6元绿皮火车的晃晃悠悠，却值得慢慢品味。
4月30日，汉口火车站迎来客流高峰。（湖北日报全媒记者 任勇 通讯员 宋萍 邱晟 张丹夫 摄）
“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。”李白笔下的千古绝唱，让上海青年张女士对黄鹤楼心驰神往。她说，目前最快一班高铁大约3到4小时，但她更期待沿江高铁通道全线贯通后，“3小时来武汉将成为常态”。
从西安来的王先生则盼着西十高铁早日开通：“这次来武汉花了5个小时，等高铁通了，3小时就能到，那才叫真正的‘串门’。”抵达武汉后，王先生和家人排出了一张满满的旅行清单——登黄鹤楼、逛户部巷、骑行东湖绿道、夜游江汉路……五天行程，安排得明明白白。
如果说诗意是远方的召唤，那么烟火气便是最直接的奔赴。
4月30日，游客在汉口江滩三阳路广场逛市集、吃龙虾。 （湖北日报全媒记者 倪娜 通讯员 赵燕 摄）
“就是为了这口虾，我专门从深圳坐高铁来的。”深圳白领小张准备找一家龙虾店尝鲜，“先到武汉玩两天，再去潜江吃小龙虾。”
“五一”前夕，武汉火车站、汉口火车站、武昌火车站客流均攀升至日常2倍，其中汉口站、武汉站单日客流量已逼近20万人次。
目前，以武汉为中心，京广高铁、沪汉蓉快速客运通道、沪渝蓉沿江高铁、西武高铁以及城际铁路共同织就了一张快捷高铁网，4小时可覆盖北京、上海、广州等超大城市。
4月30日，“五一”出行先头部队已上路，武汉鹦鹉洲长江大桥车流量大增。（湖北日报全媒记者 朱熙勇 摄）
不光是铁路，九纵五横四环高速公路网，32条省际高速公路大通道，让外地游客自驾来鄂很方便。南昌、九江等地游客自驾到湖北，仅需要2小时。
沪渝、京港澳、福银、沪蓉、许广、大广等10多条省际高速公路，让武汉至郑州、长沙、合肥等地实现3至5小时高速直达。刚刚完成“四改八”的京港澳高速、武黄高速等“四改八”，不仅是车道翻倍，更能为自驾游客带来更舒适的体验。
节前，湖北交投集团发布鄂东红韵龟峰游、鄂西北荆襄楚韵游、鄂西南清江秘境游三条线路，依托覆盖全省的高速路网，将麻城龟峰山、宜昌三峡千古情、利川龙船水乡、襄阳海昌海洋探索馆四大核心景区串联成线。
收费站、服务区成为游客的温馨驿站。“咦，这里变化真大。”4月30日，驾车从武汉回荆州探亲的沈涛到荆州东收费站歇脚，发现站所围墙拆除，对游客免费开放，犹如进入一个休闲度假区。
游客体验武汉环线火车
4月30日下午，武汉天河国际机场T3航站楼到达厅，人声鼎沸。从北京飞来的航班刚落地，游客小吴就迫不及待地打开手机，展示她的“攻略”：“去坐那趟6元绿皮火车！我就是在抖音上被那趟车‘种草’的，专门飞过来体验。”
据了解，这趟“6元环线火车”始于3月14日开行的“武汉东至武汉东”环线列车。仅需6元钱，历时2小时，便可串联起汉口站、武昌站、武汉东站，沿途还能欣赏长江大桥、黄鹤楼、龟山电视塔等武汉地标景观。线路一经推出，便受到全国各地游客及武汉市民的热烈欢迎。
天河国际机场一站式旅客服务中心为外籍旅客提供帮助。（受访单位供图）
像小吴这样被湖北网红文旅产品吸引而来的跨省游客，今年“五一”并不少见。南航数据显示，“五一”期间，南航在武汉天河国际机场执行航班超924班，日均约185班，提供座位16万个，同比增长8%。
湖北日报全媒记者 胡祎 戴辉
相关报道>>
道正网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
