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今年的成都车展非常热闹，很多新能源汽车展台前面挤满了用户，而很多豪华汽车品牌的展台前面却很冷清，这种情况的出现也说明了大家对新能源汽车的认可，其中极氪9X的关注度很高，新车定位是大型SUV，车身长度达到了5239毫米，气场与劳斯莱斯库里南很相似，动力方面搭载2.0T插电式混动系统，零百加速时间只需要3.1秒，而且综合续航里程可达1200公里，预售价格为47.99万起，上市之后将会与问界M9成为竞争车型。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
极氪9X在外观方面采用全新的设计语言，车头部分的进气格栅面积非常大，几乎占据了整个前脸，表面用镀铬材料进行装饰，营造出豪华车的视觉感，平行的日间行车灯集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，除了具有自动大灯和自适应远近光功能之外，还能根据用户的设置投射出不同的图案，具有丰富的可玩性。在车顶上方和进气口位置分别配备了激光雷达和毫米波雷达模块，提升了驾驶辅助的精准性。
因为车身尺寸比较大，而且整车的造型比较方正，看起来气场很足。硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框用镀铬材料进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感，而且整个D柱也用镀铬材料进行包裹，很有安全感。为了保证通过性，离地间隙比较高，原车配备了电动踏板，方便乘客上下车，作为一台豪华车，保护乘客的隐私也很重要，极氪9X的后排采用双层夹胶隐私玻璃，除了具有隐私功能之外还对静谧性有很大的提升。
车内的布局比较简洁，现在的新能源车型设计理念几乎都一样，都是采用一块大尺寸屏幕设计，为了突显出科技感，把车内的所有功能都集中在这块屏幕上，并且取消了实体按键，有的用户说在开车的时候操作不方便，其实厂家也想到了这个问题，所以每台车都具备智能语音识别控制功能，可以直接用对话的方式向车机系统发出指令，比如打开车窗等，要比物理操作更方便，极氪9X作为一台豪华车，在用料方面更讲究，车内采用真皮进行包裹，驾驶模式按钮也适用水晶制作而成，达到了豪华车的标准。
动力方面搭载的是2.0T插电式混动系统，发动机的最大功率为279马力，热效率达到了46%，根据车型的配置不同，分别搭载了双电机和三电机，其中双电机的总功率为898马力，0-100km/h加速时间为3.9秒，纯电续航里程分别为300公里和288公里，综合续航里程可达1200公里。三电机的总功率为1401马力，零百加速时间为3.1秒，纯电续航里程为355公里，在城市通勤当作纯电车型使用也没有里程焦虑。
总体来说，极氪9X的整体表现还是很不错的，不论是外观设计还是驾驶辅助方面的表现，都已经达到了豪华车的标准，而且价格也比较实在，上市之后能够让问界M9感受到压力，毕竟两款车不论在车身尺还是价格方面都很相似。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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